向“深?！币l展！南山打造“全球海洋中心城市”新引擎

當下，海洋油氣已經成為中國油氣增產的主力。有專家直言，我國深水深層領域的勘探程度很低，是未來油氣儲量和產量增長的重要接替區。這一發現，進一步揭示了我國深水深層領域巨大的勘探潛力，也是南山“藍色經濟”持續向深海邁進取得的又一重要成果。

建設全球海洋中心城市，是深圳提升城市定位、實現跨越發展的重大機遇。其中，南山區海洋經濟產業增加值連續多年居全市第一，去年更是占比八成以上，形成了以海洋能源與礦產、海洋工程和裝備、海洋交通運輸、海洋電子信息等為主的海洋產業體系，讓全球海洋中心城市的核心引擎區動能更加強勁。

龍頭企業自主創新，轉型升級煥發新活力

地處黃金入海口的南山區，集聚了中海油深圳分公司、中集集團、招商重工（深圳）、招商港口等一批海洋龍頭企業。其中，中集集團就是一家誕生在深圳、扎根南山40余年的海工龍頭企業，也是全球最大的集裝箱制造商。

據悉，在技術創新方面，中集海工自主知識產權實現了從0到100%的歷史性跨越，累計獲得專利300多項，超深水平臺、極地平臺兩大領域全球領先。在深水鉆井平臺、深水工程平臺、生產平臺、拆解平臺等領域，中集海工均實現了自主研發設計和建造。

“中集海工的發展目標是，到2025年形成以海洋高端智能裝備為核心、以研究創新為支撐、以產業鏈配套服務為延伸的完整業務鏈；到2035年，成為世界一流的海洋資源開發整體解決方案和全生命周期服務供應商。”中集海工助理總裁陳有孝表示，建設海洋強國，關鍵設備和核心技術必須掌握在自己手中。要想實現這些目標，必須抓住自主創新這條生命線。

近年來，聚焦綠色智能油田建設、海工裝備制造、海上風電安裝等領域，南山區打造了一批帶動能力強、發展潛力大、示范效果突出的項目，推動產業集群式、鏈條式發展。

除了中集集團外，中海油深圳分公司順利推進我國首個海上二氧化碳封存示范項目，填補國內行業技術和裝備空白；招商局海洋裝備研究院自主研發1600噸風電安裝船實現批量化建造，實現國內首套四沖程式甲醇燃料供應系統與混合動力系統設備集成與國產化；正力海洋投資建造3500噸全回轉自航自升式海上風電安裝船，建成后將成為全球同類型船舶中起重能力最大、綜合作業能力最強的安裝船舶。

2022年6月，深圳推出重磅政策發展壯大“20+8”產業，今年3月更是推出2.0版本。其中，海洋工程和裝備業、深地深海產業等產業集群，正是南山區精準發力的海洋經濟主攻方向。南山的海洋企業，正在借力政策優勢推動轉型升級，依托雄厚的產業基礎和自主創新能力，引領深圳海洋產業競爭力、創新力、影響力不斷提升。

為加強產業集聚效應，南山還走出一條“鏈”狀協同發展的創新路徑，將海洋生態圈在創新鏈、產業鏈、教育鏈、人才鏈上，為“南山艦隊”不斷構建“四鏈”協同、深度融合的開放創新生態。2023年7月，南山區海洋油氣產業生態圈黨委揭牌，16家海洋上下游企業和5加科研院所率先加入，并在當年12月推進簽約新項目9個、發布新場景13個，為構建彼此協同、開放交互的海洋油氣產業生態打開新篇章。

產學研用組合出拳，科技創新釋放新動力

在海洋企業快速發展的同時，南山區加快建設涉海創新載體、持續加強海洋學科建設、優化海洋人才政策，海洋科技創新能力顯著提升。

位于科技園的深圳海洋電子信息產業研究院，由海洋科學與技術領域國際知名專家崔軍紅及團隊牽頭組建。成立以來，崔軍紅帶領團隊聚焦前沿技術攻關和成果的產業應用，解決關鍵“卡脖子”問題、推進成果產業化。截至目前，研究院已攻克水下遠距離通信、高精度定位、超低功能續航、分布式組網等等自主知識產權的關鍵技術，核心技術水平達到國外先進、國內領先。

在崔軍紅看來，海洋電子信息不僅是電子信息產業的重要組成部分，也是重要的海洋領域戰略性新興產業，鼓勵傳統陸地技術下海，將電子信息產業和海洋產業相結合，對培育發展經濟新動能、實現產業協同、推動經濟高質量發展具有非常重要的意義。深圳市南山區擁有完善的電子信息產業鏈，在發展海洋電子信息產業方面具有得天獨厚的優勢。

“以優勢海洋電子信息業為切入點，以電子信息賦能各海洋經濟細分行業為路徑，以海洋產業試驗場為抓手，構建現代化海洋產業體系，推動海洋經濟高質量發展?！贝捃娂t建議，在南山建設海洋數字經濟科創基地、全海域機動試驗場保障基地及海洋電子信息產業全海域機動試驗場，打造典型海洋數字產業應用示范區。

這與南山區的規劃不謀而合。據了解，南山正積極推進深圳現代海洋試驗場南山赤灣全海域機動試驗場高效率落地和高標準建設。南山區科技創新局相關負責人表示，南山將進一步摸清產業、技術和市場需求，逐步優化、細化建設方案，協同優勢單位，創新發展路徑和合作模式，將南山機動試驗場打造為具備技術攻關、檢驗檢測認證、標準制定互認以及科技成果轉化等綜合服務能力的公共服務試驗檢測平臺，引導海洋創新資源集聚，立足深圳，輻射大灣區。

崔軍紅強調，當前南山要進一步激活海洋經濟科創活力，關鍵因素在“高端人才”?！把芯吭撼闪⒁詠?，我們就積極與國內外知名海洋企業和高端人才主動對接。截至目前，我們已經引進國內外多位專家學者來深工作，背景來自美國加利福尼亞大學、清華大學、中國科學院大學等世界知名高校。高端人才落地南山，能吸引產業集群的更多要素集中，從而提升區域海洋經濟的科技創新競爭力?！?/strong>

深圳海洋電子信息創新研究院正是崔軍紅推動落地的代表性成果。2022年6月，深圳市海洋電子信息產業研究院和電子科技大學（深圳）高等研究院在南山區聯合成立了深圳海洋電子信息創新研究院，為深圳市海洋產業集群建設提供強有力的源頭創新支撐。研究院主要聚焦人工智能、水下物聯網、智能海工、信息安全和導航與遙感五大領域，正積極建立雙一流海洋電子信息新學科，瞄準國際前沿，加強與國內外領先的科研機構合作，建設國家級海洋電子信息海上試驗場；聯合深圳海洋電子信息產業研究院及相關涉海高校院所及企事業單位，打造深圳海洋電子信息產業園，形成創新鏈、產業鏈、教育鏈、人才鏈的四鏈協同，打造海洋電子信息領域“全過程創新生態鏈”。

與此同時，南山區已初步形成以涉海高校、研究機構、龍頭企業等為引領，各級各類創新載體加速發展的海洋科技創新體系。截至2023年底，南山區擁有涉海高校和科研機構10余家，擁有海洋領域市級以上創新載體平臺59個，占全市比重近八成，涵蓋海洋工程裝備、海洋油氣、海洋可再生能源、海洋生物、海洋電子信息等多個領域，為海洋經濟高質量發展注入新的活力。

頂層設計持續優化，區域活化帶來新引力

日前，全球最大家族郵輪企業MSC地中海郵輪宣布，旗下“亞洲旗艦”MSC榮耀號將于今年夏天，從深圳招商蛇口郵輪母港起航，帶領賓客開啟香港、日韓航線。

這艘“傳奇”級郵輪，不僅代表了全艦隊的最高品質和標準，還是2024年整個亞洲噸位最大、技術最為先進的大型豪華郵輪。其最大載客量為5,686人，總登記噸位達17.2萬噸，集美食、設計、奢想、居所、童趣、娛樂、科技、環保等八大旗艦級亮點于一身。

自2016年11月開港以來，蛇口郵輪母港已經成為現代化國際郵輪母港和郵輪綜合樞紐，并集“海、陸、空、鐵”于一體。早在2021年10月1日，我國第一艘懸掛五星紅旗的豪華郵輪“招商伊敦號”在深圳正式首航，開啟了深圳港船聯動的全新發展階段。數據顯示，2024年以來，蛇口郵輪母港共計進出港郵輪艘次22艘，進出港旅客8492人次，新年開局態勢良好。